Oslo Metro

Zwei wesentliche Systeme

Ein U-Bahn-System ist ein wesentlicher Bestandteil der Infrastruktur einer jeden Großstadt. Insbesondere während der Stoßzeiten am Morgen und nach Feierabend kann es zu Recht als die Adern der Stadt bezeichnet werden. Es transportiert „die Zellen" dorthin, wo sie zu einer bestimmten Zeit sein müssen, damit „der Körper" bestmöglich funktionieren kann. 

Wenn etwas schiefgeht, wirkt sich dies auch erheblich und unmittelbar auf die U-Bahn aus. Die Pendlerinfrastruktur einer Stadt kann selbst während eines normalen Arbeitstags mehr oder weniger mit einem Kartenhaus verglichen werden. Es braucht nur eine kleine Panne, um große Probleme und massive Verspätungen zu verursachen oder gar ein absolutes Chaos in der ganzen Stadt auszulösen. 

Daher ist ein zuverlässiges Kommunikationssystem von essenzieller Bedeutung. Dies ist wiederum der Grund, warum Oslo T-bane missionskritische TETRA-Kommunikation einsetzt – um sicherzustellen, dass Personen unter allen Umständen erreichbar sind und Informationen effizient übermittelt werden können. 

Sicherheit geht vor

„Für uns war Sicherheit eindeutig der wichtigste Beweggrund für die Wahl von TETRA", erklärt Tor Ole Aasen, Preparedness Adviser, Safety and Security für das Oslo Metro Control Center. „Stabilität ist unerlässlich – wir müssen uns darauf verlassen können, dass wir jederzeit in der Lage sind, Kontakt mit Zugführern, Wartungs- und Sicherheitspersonal usw. aufzunehmen – selbst wenn sie sich mitten in einem Tunnel befinden."

„Die U-Bahn-Fahrer nutzen ihre Funkgeräte durchgehend", unterstreicht Tor Olav Hjelleset, Technical Manager, Telecommunications and Automation.

„Sie erstatten der Leitstelle zu Beginn des Tages Bericht und teilen dann alle verdächtigen Vorkommnisse mit – vergessene Gegenstände, Löcher im Zaun, sogar Personen auf den Gleisen. Es ist erstaunlich, wie viele Vorkommnisse beim Fahren einer U-Bahn an einem ganz normalen Tag zusammenkommen."

Unter der Erde

Mit seinen 101 U-Bahn-Stationen ist das Netz von Oslo T-bane das größte in Skandinavien. Das Metro Control Center benötigt daher zuverlässige, genaue Kommunikation in jeder Sekunde, an jedem Tag. 

Das Netz wurde 1998 durch den örtlichen Betreiber TC Connect errichtet. 

Jan-Erik Sandbaek, ICT Coordinator, erklärt: „Unter dem Sicherheitsaspekt ist die Zuverlässigkeit des Netzes sogar noch kritischer, wenn man sich unter der Erde befindet. Tief in den Tunneln ist die Netzabdeckung üblicherweise eingeschränkt. Unser vorheriges Netz war nur in der Lage, bestenfalls 70 Prozent der Tunnel abzudecken."

„Das aktuelle TETRA-Netz ermöglicht dagegen eine Abdeckung, die der Perfektion so nahe wie möglich kommt."

Gruppenrufe verbessern die Kommunikation

Neben der Sicherheit und der Zuverlässigkeit weist das Kommunikationsnetz auch einige besondere Merkmale auf – wie zum Beispiel den praktischen richtungsbasierten Gruppenruf. 

Um die Kommunikation noch effizienter zu machen, verfügen die U-Bahn-Fahrer in Oslo über ihre eigenen Gruppen, je nach der Richtung, in die sie fahren. Gruppenrufe sind eine ausgezeichnete Möglichkeit, um eine Mitteilung über einen unerwarteten Vorfall wie z.B. einen Raubüberfall an einer U-Bahn-Station vorzunehmen. Die folgenden Züge werden vor ihrer Ankunft informiert, was eine sichere und reibungslose Fahrt erlaubt. 

Nutzung der Möglichkeiten

Oslo T-bane hat seine missionskritische Kommunikation erfolgreich eingesetzt und die Möglichkeiten voll ausgeschöpft. Das Kommunikationsnetz hat sich als gute Investition erwiesen und bildet einen integralen Bestandteil des täglichen U-Bahn-Betriebs.  

„Wir verfügen somit über ein System, das gleichzeitig stabil, sicher und benutzerfreundlich ist", erklärte Tor Olav Hjelleset. 

Die Anforderungen für einen stabilen und sicheren Pendelverkehr für die Osloer mögen sich weiterentwickeln, aber das Kommunikationssystem wird weiter kritisch bleiben. Sollte das Kommunikationssystem jemals ausfallen, würde der U-Bahn-Betrieb einfach komplett unterbrochen werden. 

Besser kann man den Begriff ‚missionskritisch’ wohl nicht definieren.